我国近代造船工业有两个，一个是福州船政局，一个是江南制作局，上篇文章介绍了甲午战争前福州船政局制作的轮船，这篇文章介绍江南制作局制作的轮船。在甲午战争前，江南制作局制作的轮船没有福州船政局多，是因为江南制作局主业是造枪造炮，制作轮船是副业。

  关于甲午战争前福州船政局制作的轮船，可参阅《甲午战争前福州船政局的造船图鉴》。

  1号舰：惠（恬）吉号质明轮兵船。1876年，上海江南制作局迁往高昌庙开端造船事务后所制作的第一号舰，一般也以为这是我国第一艘克己的轮船，392马力，航速9节，排水量600吨，船长56.39米，宽8.27米，吃水2.44米，造价81400两，于1868年7月23日竣工。轮机是收购西方旧货翻修，其他船壳与锅炉为克己，1978年船体朽坏除役。

  2号舰：为上海江南制作总局所造第2艘舰，徐寿等规划监造，1869年2月开工，1869年7月竣工，为我国制作的第一艘装置螺旋桨推进的轮船。该舰为木壳木胁制作。排水量640吨，船长54.86米，宽8.43米，吃水3米。选用克己立式蒸气机，额外马力80马力，指示425马力，单桨推进，航速9节，炮位8门，乘员91人；造价白银83305.9两。初下水时为24磅炮和12磅炮各四门，北洋时期为2座120毫米瓦瓦苏尔架退炮，2座18磅前膛炮。一座16磅前膛炮。

  3号舰：测海号炮舰，为上海江南制作总局所造第3艘舰，1869年9月1日竣工，10月5日执役，造价82736.5两。木制船身，长53.34米，宽8.53米，吃水3米，排水量600吨，满载排水量730吨，输出功率431马力，航速约12.5节。配备1门178mm火炮和4门56磅火炮，乘员117人；本舰于1918年除役。

  4号舰：威靖号炮舰，为上海江南制作总局所造第4艘舰，1870年8月1日竣工，造价118000两。木质船身，长62.7米，宽39.32米，吃水3.3米；排水量1000吨，两座燃煤锅炉和一座往复式蒸汽主机，输出功率605匹马力，航速12.5节。配备15门120mm火炮，乘员142人。

  5号舰：海（镇）安号炮舰，海安号于1872年5月24日下水，造价355000两（原名镇安号，1874年3月18日改名为海安号）。三根主桅木质船身无装甲，长91.44米，宽12.8米，吃水6.1米，排水量2800吨。输出功率1800马力，航速约12节。装置2门229mm火炮和24门70磅火炮。船员编制372人，可运载兵员500人。

  6号舰：驭远号炮舰，驭远号于1875年8月1日竣工成军，造价319000两。和海安号同级。长91.44米，宽12.8米，吃水6.1米，排水量2800吨。输出功率1800马力，航速约12节。装置2门229mm火炮和24门70磅火炮。船员编制372人，可运载兵员500人。

  7号舰：金瓯号铁甲炮船，江南制作局制作第7号舰，1874年开工，1875年9月17日下水，1876年竣工，选用铆接工艺制作。舰艏装有撞角，军舰长35米，宽6.7米，吃水2.3米，选用立式蒸气机，输出功率200马力，航速10节，排水量250吨。炮塔等部位有70mm装甲，170mm火炮1门。

  8号舰：钧和号炮舰，是上海江南制作局购买20余年船龄的旧商船，重新装配动力系统改为运兵船运用，1882年竣工。船长45米，宽7.49米，输出功率80马力，排水量354吨，配备九门火炮。

  9号舰：保民号炮舰，江南制作局制作的第9号舰，1885年建成下水。保民号炮舰，舰长72米，舰宽11.5米，吃水4.57米，排水量1480吨，船体选用钢肋钢壳，装置1台1900马力的蒸汽机，航速13节。主炮是2门150毫米炮，直接装置在首尾甲板。副炮是6门120毫米火炮，布置在首尾楼间两舷，4门37mm机关炮。

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