现在我国的日子和几十年前有着翻天覆地的不同，年代开展太快，尽管日子水平提高许多，但许多年岁较大的人因为跟不上开展的速度，开端怀旧，许多年轻人也因为现在信息兴旺，在观看影视剧中对一些具有很稠密古典风情的事物心生神往，而在四川就有这样一列小火车，是全世界仅有一辆还在正式运转的寸轨的客运蒸汽小火车，乃至被我们称为国宝与“第一次工业革命的活化石”美誉，这儿的景区仍是国家4A级的景区。

  小火车的用处是搭载游客观赏景区所用，小火车是在第一次工业革命被产造，是1958年在我国的制造厂所造，后来我国规则中止蒸汽火车的出产，这也意味蒸汽火车在我国要下岗了，所以从那之后每年都有很多的蒸汽火车相继脱离铁路，后来因为许多原因，这列小火车被保留了下来，到现在现已称为家喻户晓的景点。

  每年被小火车招引来的游客不计其数，乘坐小火车穿过景区，在空闲的午后照着阳光赏识着沿途的景色，让许多游客都舍不得下车还想在乘坐一次，尤其是通过一片油菜花田的时分，有种电影中的古典感觉，雨后春笋的油菜花让人看了心旷神怡，平常小火车会一向行进，但若是在油菜花怒放的时分，小火车就会停下，给游客欣赏的时刻。

  这列小火车会通过许多具有不同特征风格的景点，给游客不同的视觉体会，有让人心旷神怡的稻田，也有别具特征的村庄等。整条铁路全线公里左右，因为轨迹的轨距只要七八十多毫米所以被称为“寸轨”，它的轨距只要一般列车的一半左右，是仅存的寸轨客运蒸汽小火车。因而也招引着世界各地的古典爱好者前来观赏，感受一下古典风情。对这个诱人的小火车你想不想来乘坐体会一下呢？