依据牛津大学出书的《技能史》一书记载，欧洲最早创造马车转向设备的人是公元前一世纪的凯尔特工匠，然后在罗马帝国遍及，这个创造后来跟着罗马帝国崩溃一度失传，到了十五世纪又被英国人发掘出来，开端大规模使用。

  从示意图咱们咱们能够看出，前期的马车转向设备其实结构非常简略，也没有后来的什么绷簧减震什么的。并不存在什么技能门槛。不管公元前一世纪的凯尔特仍是15世纪的英国都是其时欧洲的边境之地。这些生活在遥远地带的工匠能想到的创造，没理由以为我国工匠做不到。

  事实上我国古代使用最广泛的机械创造，会集在使用水力方面。三国时期的魏国大臣杜预最有名的业绩是消亡了孙吴。但他的另一项功劳却很少被人提起。

  杜预其实是一位创造家，他改善了汉代遗留下来的水力机械，创造出连机水碓，成功地提高了谷物加工的功率。他的这项创造现已很完善，以至于今后1800年都找不到进一步改善的地步。一直到20世纪20年代后，咱们才用柴油碾米机替代它。

  信任逛过博物馆，看过古代精巧的水力机械，就不会有人置疑我国古代工匠会创造不了马车转向设备了。自身便是一点就透的问题。

  我国工匠错失这项创造，更可能是由于四轮马车使用不广，所以不能招引他们的留意而继续改善它。

  技能原因其实并不是终究问题，由于新技能的呈现往往仅仅满意遵守地舆格式和经济上的需求。

  典型的比如是蒸汽机，咱们都知道瓦特蒸汽机，但其实瓦特并不是第一个创造蒸汽机的人，他实践是在修补一台托马斯.纽克曼制作的原型蒸汽机时发生的主意，这种蒸汽机创造于瓦特之前半个世纪，到瓦特的时分，全英格兰已有100多台。

  为什么英国人会在百年里来不断地去改善蒸汽机呢？由于英国是世界上几个煤炭资源最丰厚的国家之一，可英国的地质特色决议了采煤前必需要抽干煤矿里的水，所以蒸汽机是为了抽水而创造的。

  另一方面，17世纪前期，英国建立起来世界上第一个专利维护准则，从此科技创造不容易被山寨。一代代的工匠们能够从改善创造中取得优点，所以才有动力去推行创造。

  顺着这个思路，咱们咱们能够来想想，到底是哪些地舆和经济要素决议了我国四轮马车不能遍及？